Guasave, Sinaloa a 12 de julio del 2023.- Eran las 12:05 horas cuando se registró un accidente tipo choque por alcance sobre la carretera Internacional México 15 frente al poblado Benito Juárez (Batamote) donde participaron 5 unidades motrices.

La carambola fue sobre los carriles de circulación de sur a norte al llegar al área de reductores de velocidad, metros antes de llegar al retorno de Batamote.

El parte informativo oficial proporcionado por la Secretaría de Seguridad Ciudadana menciona que la primer unidad participante es una vagoneta marca Chevrolet, línea Tracker, color blanco, modelo 2021, conducido por Juan Manuel “N” de 63 años de edad, el cual fue el único que resultó lesionado, fue auxiliado por paramédicos de la Cruz Roja de la base Adolfo Ruiz Cortines y llevado a bordo de la ambulancia a un hospital de Los Mochis.

La segunda unidad participante es un vehículo Chevrolet tipo Aveo, modelo 2015, conducido por Sarahí “N” de 32 años de edad.

La tercera unidad es un camión de carga propiedad de una empresa de paquetería, modelo 2023, conducido por Cesar “N” de 40 años de edad.

La cuarta unidad es una camioneta doble rodado, marca Ford, modelo 2015, manejada por Eduardo “N” de 30 años de edad, mientras que el quinto vehículo participante fue un trailer color gris modelo 2022, conducido por Francisco “N” de 51 años de edad.

El accidente fue debido a la instalación de unos reductores de velocidad, los cuales se colocaron con el fin de bajar el alto índice de accidentes y muertes en el crucero de Batamote, Guasave, pero muchos choferes no se dan cuenta a tiempo y chocan por alcance con otras unidades.

Lamentablemente, la autoridad resolvió un problema, pero para eso tuvo que provocar otros, como la serie de accidentes que se están ocasionando en este lugar a cualquier hora tanto de día como de noche.

La solución tan salomónica del gobierno no ha dado resultado, pues lo que Batamote necesita es un paso a desnivel o baipás para la adaptación de un cruce de dos o más ejes de transporte a diferentes alturas, para no interrumpir el flujo de tráfico local y así evitar choques y atropellamientos, pero
particularmente obtener cero muertes en ese lugar. 

 

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