Una serie de preguntas se hacen todos aquellos propietarios de carros chocolates que tienen un vehículo “ilegal” en nuestro país, particularmente en los estados donde existe actualmente el programa de legalización por parte del gobierno federal.
¿Que irá pasar con aquellas unidades que cumplían con los requisitos de legalización pero que sus propietarios no mostraron interés por realizarlo? ¿Les van a seguir permitiendo el libre tránsito?
Las unidades extranjeras cuyas series inician con número podrán ser nacionalizadas, requisito básico para ese trámite, sin embargo, muchos propietarios no temen una embestida por parte del gobierno federal después de que concluya este proceso.
Los propietarios de carros “Chuecos” consideran que el programa de regularización solo es un plan recaudatorio del gobierno, por lo que muchos no participarán “engordandole” el caldo a las autoridades.
En contra parte, los propietarios de los vehículos que no entraron en este programa porque la serie de sus unidades inician con Letra, están preocupados ante la posibilidad de un decomiso de sus unidades.
Muchos de ellos se sienten excluidos por parte del gobierno federal, porque al momento de comprar sus unidades jamás se enteraron que ciertos países ensambladores de vehículos estaban exentos de los decretos para la regularización.
Existe mucha incertidumbre sobre el destino final de los vehículos de procedencia extranjera, muchos propietarios no los van a regularizar a pesar de tener todas más facilidades de parte del gobierno.
Quienes han manejado un carro “chueco” por años, están conscientes de que nada pasará, ellos basan su creencia ante la actividad que se sigue generando con las empresas privadas empadronadoras que siguen vigentes, además de que, a diario entran al país vehículos de los Estados Unidos y esto será el cuento de nunca acabar.
El 2023 será decisivo para el gobierno federal, por una parte, tendrá que posiblemente aplicar un correctivo hacia quienes no aprovecharon el programa de regularización en sus dos etapas en en Estado de Sinaloa.
Por otro lado, de ser omiso ante quienes no acataron la disposición gubernamental, los propietarios que si regularizaron se sentirán ofendidos y engañados por haber desembolsado cerca de los 7 mil pesos, además de estar sujetos a los diferentes pagos que conlleva tener una unidad motriz mexicana, como son el pago de placas, calcomanías, impuestos, etc etc.
Por cierto el Gobierno del Estado continúa con regularización de autos extranjeros, como requisito indispensable debieron ser ingresados al país antes del 19 de octubre del 2021.
Los módulos están localizados en los siguientes municipios:
-Culiacán, ubicado en el Teatro Griego del Parque 87
-Los Mochis, ubicado en el Centro de Usos Múltiples
-Guasave, ubicado en el edificio nuevo del H. Ayuntamiento de Guasave
-Guamúchil, ubicado en el Centro de Convenciones Guamúchil.
-Mazatlán, ubicado en el Centro de Convenciones De Mazatlán.
Se informó que los vehículos que aplican para este proceso son los ensamblados o fabricados con número de identificación vehicular en México 3A – 3W, Estados Unidos 1, 4 o 5 y Canadá 2, mientras que los vehículos que no aplicarán son los de gama alta, lujo, convertible, blindado, motocicletas, año 2017 o mayor, con registro de robo, ingresados a México después del 18 de octubre.
Se podrá realizar la cita en www.regularizaauto.sspc.gob.mx, para después imprimir tu recibo de pago en www.sates.gob.mx/pagosat y luego proceder a la descarga del manifiesto en www.sates.gob.mx/manifiesto.pdf
La documentación que se debe presentar en la cita para la regularización de estos coches es:
• Llevar el vehículo.
• Comprobante de domicilio.
• Comprobante de la cita.
• Llevar impreso el VIN o número de serie de vehículo.
• Pagar póliza de seguro.
• Título o factura.
• Manifiesto firmado.
• Recibo del pago del SAT, sellado por el banco en donde se pagó.
• Identificación Oficial.
• Pagar en caja 1,853 pesos y se les entregarán las placas de Sinaloa.
Fotografía con fines ilustrativos
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